不可否认，观致汽车的出现重新定义了自主和合资的概念，这个属于中国的汽车品牌，在各方面都非常国际化。品牌层面上来讲，观致汽车目前在德国慕尼黑、奥地利格拉茨以及中国上海拥有设计中心、技术中心及工程研发中心，在江苏常熟也拥有自己的生产基地。正是因为这些原因，观致可以说由设计到制造，是完全独立操刀进行的，其大气而新潮的设计，出众的性能与配置也逐渐被更多消费者认可。观致3则是该品牌推出的首款量产车型，定位于紧凑级轿车市场，凭借其独有天资获得了有奥斯卡荣誉之称的红点设计大奖。

　　许多人可能是从欧洲5星碰撞开始了解到观致3这款车，作为首个获得E-NACP五星级安全称号的中国汽车品牌，观致3的获奖，一方面表现出此款车安全性能的出众；另一方面，这是对观致造车工艺的肯定和褒奖。今天，我们将对观致汽车造车工艺“大揭秘”，让更多朋友了解到观致汽车安全背后的故事。

　　一般来说，生产一款车要经过冲压、焊装、涂装、总装四个步骤，今天我们主要对观致汽车的焊装、涂装和总装工艺三点进行揭秘。

　　为了达到更好的安全性能，观致的焊接技术采用业内领先的中频机器人、博世焊接、哈姆斯芬德焊接控器等，其技术标准较同级别车厂高出10%-15%，焊点数量比同级高出20%。而多出的20%焊点自然会增强观致3的安全性能，就像两块长木板，只固定两头当然没有两头固定然后中间再用绳子捆上来得结实。

　　在安全方面，还有很多门道。为了提高车身强度，观致汽车多处采用强度超过900帕的超高强度钢，门盖防撞梁采用的是厚度2毫米的高强钢，还有两层腰部加强板的运用，均超越同级水平，在安全防护上更胜一筹。此外，其包边工艺引进了德国进口的TKSY专利技术，可以一次成型，不仅效率更高，而且更具稳定性。

　　为了保证焊装的质量，焊装车间在每条生产线的线末都设置了内部质量门，每一个总成都有质量检查，观致汽车的五星碰撞就是这样出来的。为了检验焊接品质，工厂同时组建了无损检测小组，并配有两套检测仪器。

　　在汽车生产过程中，涂装工艺是保证车辆不生锈、防腐的重要工艺，可以说是参加盛大仪式前沐浴上妆的过程。

　　观致汽车规划并应用了最为前沿的薄膜前处理（汉高Tectalis纳米陶瓷技术）与360度翻转的电泳工艺以达到绝佳防腐。传统上，前处理电泳以后会经过中涂、烘房、密封、色漆、清漆、烘房等工序。而观致和PPG合作，省却了中涂层，将色漆分两层，第一层起到了传统工艺中涂层的功能，对电泳实施保护。第二层色漆则是具有颜色和装饰效果的涂层，无论是四射的红色，还是四平八稳的棕色，都由此而来。

　　值得一提的是，观致为每台车提供了原厂底盘装甲和空腔注蜡。很多车主买车后都会为爱车做底盘装甲，来防止底部石击损伤漆膜和减少噪音。观致汽车在出厂时，即拥有了远超同级的底盘装甲厚度和覆盖区域，增强耐腐蚀性，隔音效果也是一流。另外，车身内腔多处注蜡，增强了对车身关键部位的立体保护。

　　最后，面漆部分，观致应用紧凑型面漆工艺，绝对算是国内的先导了。其带来的效果便是总膜厚下降20%-25%，不仅降低了能耗和用水量，减少了挥发性有机化合物的排放量，而且减少了占地空间，极大降低了生产成本。

　　一辆车身有多达几千个零部件，为了保证每一个零部件精准安装到位，观致整个总装车间有17个站点检查，9个质量门检测，以保证质量。观致整车所有部位的物料全部录入电脑备案，直至车辆报废，这样可以做到对整车质量的精准追溯，一旦出现某一个批次的物料质量问题，可以迅速对该批次车辆进行召回。

　　在观致的总装车间还有不少小盒子，它们有什么作用呢？一是记录装配过程是不是规范、合格；另一个是防错。工人之前设定了两个扭矩，两个扭矩分别有三个点，共六个点，“如果少做了一个点，它就会让生产线停下来，它就会告诉我，这边有一个点你还没有紧固或者没有紧固到位。”观致工作人员介绍。

　　与众不同的是，观致总装车间采用了T型布局，这与一般厂商的U型或L型布局相比，物流区到达每个装配点都能达到最优，从而节约时间和人力成本。在零部件配送方面，观致采用kitting小车（物料小车），生产线上的每辆车都有一台kitting小车单独提供相应的零配件。在取件环节，其采用亮灯取件系统，大大减少了工人的出错几率。

　　为一个新建立的品牌，观致汽车没有走先大再强的老路，而是高举品质大旗。正如欧冶子铸成龙渊宝剑，开创中国冷兵器先河一样，观致对汽车有着自己的理解，对工艺、品质有着极致苛刻的要求。它的毫不妥协、任性也造就了属于中国汽车的高品质产品。

　　现有的观致3拥有两种动力组成，分别为1.6L和1.6T涡轮增压版本，匹配6速手动或6速双离合变速箱，售价也是在10万元起跳。

　　外观上，观致3的设计师何格特是土生土长的德国人，所以这辆车的整体设计有浓郁的德系味道，虽然车身长度只有4610mm，但它厚重的外形看着很像一辆中级车十分大气。

　　相比于外观，内饰更值得关注，观致3的内饰采用对称设计，看起来十分的规整，而且非常简洁。用料和做工上，观致3已经能够达到合资品牌的较高水平，比起其他自主品牌有一定优势，中控台上的8英寸的触控液晶屏是全系标配，这套多媒体系统被称作QorosQloud。

　　良好的空间利用率让观致3的前后排乘客都能拥有不错的乘用空间，尤其是头顶有较大空余。储物空间设计较为合理，门板内侧、中控台下方、扶手箱都有实用的空间用来放置随身物品。

　　动力系统有两种，1.6LDVVT自然吸气发动机，最大功率93kW，峰值扭矩155Nm，可匹配6速手动或6速双离合变速箱。更高的动力来自1.6T涡轮增压发动机，最大功率115kW，峰值扭矩210Nm，只匹配6速双离合变速箱。