适用于整车制造中乘用车生产过程中产生的挥发性有机物污染的控制。其中，乘用车是指GB/T4754-2017中包含的基本型乘用车（轿车）、多功能乘用车（MPV）、运动型多用途乘用车（SUV）和交叉型乘用车,涂装是指将涂料涂覆于基底表面形成具有防护、装饰或特定功能的涂层过程，又叫涂料施工。

　　VOCs 的产生工段是涂装车间中的涂装过程，涂装通常需要至少 3 层或 4 至 5 层油漆，在几个连续的步骤中喷涂，包括电泳、中涂、色漆、清漆、密封胶、注蜡、车身发泡材料等，主要原料包括电泳液、中涂漆、色漆、清漆、PVC、点修补漆、蜡，主要辅料为涂料配套的助剂、稀释剂、固化剂。涂装生产工艺流程图及产污环节见下图:

　　为减少污染物排放，在生产过程中采用避免或减少污染物产生的技术。主要包括：①原辅料替代②工艺或设备革新③过程控制等技术。下图所示为整车涂装工艺所涉及的部分VOCs污染预防技术：

　　上述图（1）中使用机器人代替人工进行喷涂，大大提升了喷涂效率，图（2）中批量、连续生产的涂装产线，使用全密闭自动调配装置，加强了涂装工艺过程控制，有效的预防涂装工艺产生的污染。

　　无组织排放控制是指含VOCs原辅材料储存应无破损、无泄漏；废涂料、废清洗剂、废活性炭、废擦布等含 VOCs 危险废物分类贮存于贴有标识的容器或包装袋内；涂料调配过程采用密闭设备或在密闭空间内操作；液态 VOCs 物料应采用密闭管道输送，废气集中收集，无法密闭的，应采取局部气体收集措施。

　　上述图（1）中废涂料、清洗剂等含 VOCs 危险废物应分类贮存于贴有标识的容器，图（2）涂装工序在密闭操作空间中进行，大大降低了VOCs无组织排放。

　　涂装工艺在污染物产生后，为了消除或者降低对环境的影响，根据操作方式、废气性质和污染物类型，对工艺产生废气污染物的设施和生产过程，采用密闭或负压操作措施，实施分类收集、分质处理。下图为两种常见的VOCs处理设备：

　　上述图（1）为蓄热式氧化炉（RTO）、图（2）为活性炭吸/脱附+催化燃烧工艺处理涂装工艺产生的VOCs，有效解决了涂装过程产生的污染问题。

　　污染防治可行技术是指根据一定时期内环境需求和经济水平，在污染防治过程中综合采用污染预防技术、污染治理技术、环境管理措施，使污染物排放稳定达到污染物排放标准、规模应用的技术。从污染预防技术和治理技术出发，常见的可行技术及相应的适用条件见下表：

　　此外，《技术指南》对新（改、扩）建项目准入、含VOCs化学品的储存、台账管理等方面提出了环境管理措施和建议。