贵阳东站位于乌当区，是贵阳市重要的旅客集散枢纽中心，东站自2018年开通运营以来，随着客流迅速增长，其规划设计及管理的问题随之凸显出来，市民在贵阳市融媒问政平台上对于贵阳东站进出站不便、标识不清等问题的各种投诉也随之增多。

　　城市高铁站是一座城市的窗口，对城市形象的影响不容小觑。针对乘客投诉，贵阳东站曾做过整改，但效果并不理想。贵阳东站诸多问题缘何而起？又能否找到解决途径呢？2月28日，贵阳市委、市纪委、市监委主任郑建国专程来到贵阳东站，现场查看旅客通行线路，了解东站规划布局，倾听乘客诉求，并参加贵阳广播电视台“融媒问政现场办公会”，推动问题解决。

　　出席本期“融媒问政现场办公会”的还有贵阳市纪委、市监委委员、市纪委监委秘书长张俊 ，乌当区副区长陈安。同时邀请到贵阳市督办督查局、贵阳市交通委员会、贵阳市公安交通管理局、贵阳市公共交通有限公司、贵阳市交通投资发展集团有限公司、贵阳东站综合协调服务中心和贵阳市公安局乌当分局、乌当区交通局、乌当区交管分局 、泉丰城市建设投资有限公司以及市民代表参会，并邀请融媒问政观察员贵阳市代表马仲玲、贵阳市政协委员易永祥全程监督。

　　市民代表 陶亮：今年一月上旬接近中旬的时候，家人开私家车送我到东站乘车，但是进入贵阳东站区域就让人很“懵圈”。

　　市民代表 陶亮：进入贵阳东站的区域需要拐一个很急的下坡弯，没有很明显的标识，我们就突然进入一个强制的下车点，往前走之后发现我无法驶入，因为最近的一条道路被规划为出租车的候车区域，就只好继续往前开，开过去之后发现没有通道，社会车辆被隔离栅栏完全隔离了，绕一圈之后寻找停车场，发现停车场和出租车的候车区域是一个方向，所以第二次循环走，我依然没有找到。我第三次又找了一圈，发现确实是无处可去。更让人难受的是我费了不少时间终于进入停车场，却无法进站，然后我还需要从停车场区域步行通过地面广场，才能进入进站口或者候客区。那天我差不多花费了半个小时左右才进入贵阳东站的进站区域，最终耽误了我乘坐的车辆。

　　陶亮在地下停车场的“懵圈”经历，是乘客反映的东站各类问题当中的一部分。那么，东站让乘客感受不便的问题还有哪些呢？

　　在前期调查中，问政记者了解到，贵阳东站停车场内可以进场停车和接送旅客，但停车场内只有出口标识，而悬挂的灰色指示牌上虽有“进站口”的提示，却混迹于大量信息中，急于赶车的市民无法快速准确获得信息。

　　同时，进站乘客又需从停车场爬行三层步梯到达地面广场，才能前往进站候客区，没有电梯乘坐也让乘客感到极为不便。

　　问政记者注意到，从主路右转进入东站落客通道时，仅在转入时有“社会车辆、出租车落客离站通道”的指示牌，多位驾驶员表示，不好理解，容易走错道。

　　除此之外，东站广场被栅栏包围，广场正面栅栏四个出口就有三 个是上锁状态，仅开放右侧门绕行进站，乘客一旦错过，就只能在车流中折返，或进入地下停车场寻找进站口，让很多乘客感觉进站很麻烦。

　　贵阳东站旅客：建议从那边也打开一个口，不然从下面还要绕半天，因为坐高铁一般都从正口出来，所以这里没有正口太绕了。

　　贵阳东站现有公交路线路，开往北京路和车辆厂方向；272路，开往火车站方向；高铁快巴，开往花果园双子塔方向；贵阳东站夜间专线则是开往火车站方向。

　　除了路线少，夜间发车班次间隔时间也比较长。东站夜间公交共有三趟车，一趟为272路的末班车，开车时间为 20：00，另外两趟为贵阳东站夜间专线，这就意味着，夜间公交仅有的三趟班次，间隔时间需等待近一个小时。

　　作为一座省会城市的重要客运枢纽，其规划与设计本应充分考虑乘客的需求，然而贵阳东站为什么会存在诸多让乘客感到极为不便的设计呢？

　　贵阳火车东站综合协调服务中心 主任 黄群：2018年1月25日贵阳东站正式投入运营，当时的日均班次是58趟，日均到达旅客是1.5万人左右。到2023年，日均班次是136趟，日均到达旅客达到2.6万人次。去年暑运阶段的日均高峰人流量可以达到5万人次左右。

　　贵阳市公共交通有限公司 董事长 孙林：这个站点的特点是什么呢？实际上是北站的备用车站，能从北站出行的人，基本选在那边（北站），不在这边（东站），所以都是买不到票的人往这边走。

　　原来，贵阳东站最初是作为贵阳北站的备用车站进行建设的，没有按照大型客运高铁站规模进行设计，导致许多区域功能性不足。随着客流量的快速增长，贵阳东站的“先天不足”爆发式地凸显出来。在东站原有主体结构已成既定事实的基础上，如何解决好群众反映的问题，尽量方便乘客出行，的确成为了一个值得研究的课题。

　　贵阳火车东站综合协调服务中心 主任 黄群：在2023年9月份完成了一轮整改，由市交委统筹，几家部门共同参与。

　　泉丰城市建设投资有限公司 副总经理 余小荣：2023年9月份在贵阳火车东站综合服务协调中心的统一安排下，我们对区域内的指示牌进行了一系列的整改，包括地贴、悬挂灯箱等。

　　泉丰城市建设投资有限公司 副总经理 余小荣：可能当时整改做得不到。